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Arbeitsschritte der Luftfilterelement-Reinigungsmethode 1. Reinigen Sie das Filterelement selbst. Öffnen Sie die vordere Haube, und dort drüben befindet sich ein grau-schwarzes Quadrat oder ein kleines quadratisches Kästchen.Dann wird ein großes Entwässerungssteigrohr an die elektronische Drosselklappe angeschlossen.Einige von ihnen sind aus Seide und einige von ihnen sind Druckknöpfe.Sehr leicht zu öffnen und zu entfernen.Im Allgemeinen müssen Sie beim Reinigen nur den Staub wegkratzen.Wenn es zu dunkel ist oder längere Zeit verwendet wird, wird empfohlen, es zu ändern und erneut zu installieren.Blasen Sie das Luftfilterelement beim Einbau zuerst hinein.2. Reinigen Sie das Luftfilterelement oder entfernen und ersetzen Sie das Filterelement rechtzeitig Der Motor ist ein sehr hochpräzises Teil, und kleine Rückstände beschädigen den Automotor.Daher muss das Gas vor dem Eintritt in die Flasche sorgfältig durch den Luftfilter gefiltert werden, bevor es in die Flasche eintritt.Das Luftfilterelement ist der Wächter des Automotors, und die Qualität des Luftfilterelements hängt von der Lebensdauer des Automotors ab.Wenn beim Fahren ein zu schmutziges Luftfilterelement verwendet wird, ist der Lufteinlass des Automotors unzureichend und die Zündung von Benzin und Diesel wird unvollständig sein, was zu einem instabilen Betrieb des Automotors, einer verringerten Antriebskraft und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führt.Daher muss das Fahrzeug den Luftfilter sauber halten.Unter normalen Straßenbedingungen muss das Luftfilterelement gereinigt und gewartet werden, wenn das Fahrzeug 7500-8000 km zurückgelegt hat.In Gebieten mit hohem Sand- und Staubaufkommen sollte das Wartungsintervall entsprechend verkürzt werden.Das trockene Prüfluftfilterelement ist in Neuwagen weit verbreitet.Das Filterelement des Trockentestluftfilterelements besteht aus mikroporösem Filterpapier, das mit Epoxidharz gelöst wurde, und zeichnet sich durch eine sehr gute Filterwirkung und bequeme Wartung aus.Aufgrund der unterschiedlichen Autos ist ihre Struktur unterschiedlich, aber ihre Wartungsmethoden sind im Grunde gleich.Bei der Durchführung der Wartung sollte die von den Automobilunternehmen geforderte Einsatzlaufleistung eingehalten werden (siehe Tabelle 1).Filtermethode Welche Filtermethode für das Luftfilterelement zu wählen ist, hängt von der Hauptverwendung des Geräts und dem natürlichen Umgebungsstandard ab.Im Allgemeinen werden bei Fahrzeugen Papierfilterelemente oder Ölbadfilterelemente verwendet (wie unten gezeigt).Gasturbinen, die in großen Traktoren, Lastkraftwagen und Baumaschinen und -geräten verwendet werden, müssen wegen der starken Staubbelastung in der Büroumgebung zwei oder drei Filterelemente verwenden.Da der natürliche Umweltstandard von Schiffsgasturbinen relativ sauber ist, werden häufig Papierfilter oder Metallfilter verwendet.Für Kolbenkompressoren werden je nach Hubraum unterschiedliche Metallfilterelemente ausgewählt.Die meisten Kolben-Kältekompressoren mit einer Verdrängung von weniger als 12 m3/min verwenden Papierfilterelemente und haben Gemeinsamkeiten mit Gasturbinen-Filterelementen. Die meisten Kolben-Kältekompressoren mit mittlerer horizontaler Verdrängung verwenden Metallfilterelemente.Um die Staubentfernungsfähigkeit von Metallfiltern zu verbessern, wird häufig viskoses Öl auf das Metallfiltersieb aufgetragen oder es wird ein Ölbadtyp ausgewählt.Wenn die Verdrängung 40 m3/min überschreitet, wird das integrale Filterelement mit mehreren Metallfilterelementen ausgewählt.Der von einer Membranvakuumpumpe befeuchtete Kältekompressor sollte kein Ölbad verwenden, sondern ein trockenes Testfilterelement.Betriebsansatz Wenn das Luftfilterelement gewartet wird, sollten der Farbton und der Abstand zwischen dem Filterpapier der inneren und äußeren Oberfläche des Papierfilterelements sorgfältig untersucht werden.Die Farbe des eingesetzten Filterelements ist aufgrund der Staubansammlung an der äußeren Oberfläche der Luft schwarz und grau;Die dem Luftansaugsystem zugewandte innere Oberflächenschicht aus Filterpapier sollte jedoch immer noch Primärfarben zeigen.Wenn der Staub auf der Außenfläche des Filterelements entfernt wird und die Primärfarbe des Filterpapiers sichtbar wird, kann das Filterelement wiederverwendet werden.Wenn Staub von der äußeren Oberflächenschicht des Filterelements entfernt wird, die Primärfarbe des Papiers nicht mehr erscheint oder die Farbe der inneren Oberflächenschicht des Filterpapiers dunkel ist, muss das Filterelement entfernt und ersetzt werden.Unter normalen Umständen haben der Hersteller jedes Autos und das speziell eingeladene Wartungszentrum die vorgeschlagene Demontage- und Austauschzykluszeit der Luftfilterung (Hinweis), und der Autokäufer muss dies nur nach Bedarf tun.Wenn sich mehr Staub auf der Straßenoberfläche befindet, sollte die Laufleistung der Luftfilterreinigung und -demontage und -austausch so weit wie möglich reduziert werden.Der Umfang der Demontage und des Austauschs sollte im speziellen Wartungszentrum durchgeführt werden.Wenn der Autokäufer es gewohnt ist, Ersatzteile selbst zu kaufen, muss er sich darüber informieren, welche Modelle und Spezifikationen und welche Materialien für die Luftfilterung Ihres Autos verwendet werden, und die herstellerspezifische hochwertige Luftfilterung anwenden.Beim Kauf müssen Sie das Wahre und das Falsche identifizieren und niemals die Luft filtern, die den Zoll zum Laden und Auftragen nicht passiert

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